Аиси 1мм 2мм 3мм хладно ваљани калем од нерђајућег челика 904 904Л
Назив производа | 904 904Л намотај од нерђајућег челика |
Тврдоћа | 190-250ХВ |
Дебљина | 0,02 мм-6,0 мм |
Ширина | 1.0мм-1500мм |
Едге | Прорез/глодалица |
Толеранција количине | ±10% |
Унутрашњи пречник језгра папира | Језгро папира Ø500мм, језгро специјалног унутрашњег пречника и без папирног језгра на захтев купца |
Завршна обрада | НО.1/2Б/2Д/БА/ХЛ/брусхед/6К/8К огледало, итд |
Паковање | Дрвена палета/дрвена кутија |
Услови плаћања | 30% ТТ депозит и 70% салдо пре испоруке, 100% ЛЦ на видику |
Време испоруке | 7-15 радних дана |
МОК | 200Кгс |
Схиппинг Порт | Лука Шангај/Нингбо |
Узорак | Доступан је узорак намотаја од нерђајућег челика 904 904Л |
нерђајући челик са ниским садржајем угљеника који нуди одличну заварљивост, добру отпорност на корозију и високу чврстоћу. То је идеалан материјал за широк спектар примена, укључујући опрему за прераду хране и опрему за хемијску обраду.
Следи листа неких од најчешћих апликација за калемове од нерђајућег челика 904 904Л:
1. Опрема за прераду хране и опрема за хемијску прераду
2. Индустрија нафте и гаса
3. Поморске апликације
Напомена:
1. Бесплатно узорковање, 100% осигурање квалитета након продаје, подршка било ком начину плаћања;
2.Све остале спецификације округлих цеви од угљеничног челика доступне су према вашим захтевима (ОЕМ&ОДМ)! Фабричка цена коју ћете добити од РОИАЛ ГРОУП.
Хемијске композиције намотаја од нерђајућег челика
Хемијски састав % | ||||||||
Оцена | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo |
201 | ≤0 .15 | ≤0 .75 | 5. 5-7. 5 | ≤0,06 | ≤ 0,03 | 3,5 -5,5 | 16 .0 -18.0 | - |
202 | ≤0 .15 | ≤л.0 | 7.5-10.0 | ≤0,06 | ≤ 0,03 | 4.0-6.0 | 17.0-19.0 | - |
301 | ≤0 .15 | ≤л.0 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 6.0-8.0 | 16.0-18.0 | - |
302 | ≤0 .15 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 8.0-10.0 | 17.0-19.0 | - |
304 | ≤0 .0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 8.0-10.5 | 18.0-20.0 | - |
304Л | ≤0,03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 9.0-13.0 | 18.0-20.0 | - |
309С | ≤0,08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 12.0-15.0 | 22.0-24.0 | - |
310С | ≤0,08 | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 19.0-22.0 | 24.0-26.0 | |
316 | ≤0,08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 10.0-14.0 | 16.0-18.0 | 2.0-3.0 |
316Л | ≤0 .03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 12,0 - 15,0 | 16 .0 -1 8.0 | 2,0 -3,0 |
321 | ≤ 0 .08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 9.0 - 13.0 | 17,0 -1 9,0 | - |
630 | ≤ 0 .07 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 3.0-5.0 | 15.5-17.5 | - |
631 | ≤0,09 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0,030 | ≤0,035 | 6.50-7.75 | 16.0-18.0 | - |
904Л | ≤ 2 .0 | ≤0,045 | ≤1.0 | ≤0,035 | - | 23,0·28,0 | 19.0-23.0 | 4.0-5.0 |
2205 | ≤0,03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0,030 | ≤0,02 | 4.5-6.5 | 22.0-23.0 | 3.0-3.5 |
2507 | ≤0,03 | ≤0,8 | ≤1.2 | ≤0,035 | ≤0,02 | 6.0-8.0 | 24.0-26.0 | 3.0-5.0 |
2520 | ≤0,08 | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 0,19 -0. 22 | 0. 24 -0 . 26 | - |
410 | ≤0,15 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | - | 11.5-13.5 | - |
430 | ≤0,1 2 | ≤0,75 | ≤1.0 | ≤ 0,040 | ≤ 0,03 | ≤0,60 | 16,0 -18,0 |
Кроз различите методе обраде хладног ваљања и поновне обраде површине након ваљања, завршна обрада намотаја од нерђајућег челика 904 904Л може имати различите типове.
Обрада намотаја од нерђајућег челика се односи на обраду и површинску обраду котура од нерђајућег челика како би се испунили специфични захтеви за употребу. Уобичајене методе обраде укључују сечење, полирање, цртање, итд. Сечење је сечење намотаја од нерђајућег челика према величини коју захтева купац да би се прилагодио различитим производним приликама. Полирање је коришћењем механичких или хемијских метода за постизање сјајног ефекта на површини намотаја од нерђајућег челика, побољшавајући његову декоративност и естетику. Четкање се врши механичким четкањем како би се површини ролне од нерђајућег челика дала одређена текстура, повећавајући њену отпорност на огреботине и декоративни ефекат. Ови третмани се могу прилагодити специфичним потребама купаца како би се осигурало да калем од нерђајућег челика има потребне перформансе и изглед у специфичном окружењу употребе.
Процес производње котура од нерђајућег челика је: припрема сировине - жарење и декапирање - (међубрушење) - ваљање - међужарење - лужење - ваљање - жарење - кисељење - нивелисање (брушење и полирање готовог производа) - сечење, паковање и складиштење.
стандардно морско паковање од нерђајућег челика 904 904Л
Стандардно извозно морско паковање:
Водоотпорни папирни намотај + ПВЦ филм + трака за траке + дрвена палета или дрвена кутија;
Прилагођено паковање по вашем захтеву (логотип или други садржај који је прихваћен за штампање на амбалажи);
Друга специјална амбалажа ће бити дизајнирана по захтеву купца;
Пакет:
Паковање котура од нерђајућег челика је критично да би се обезбедила њихова заштита током транспорта. Процес паковања треба да узме у обзир величину и тежину калема како би се осигурало да безбедно стигну на одредиште. Следе неке уобичајене праксе паковања за намотаје од нерђајућег челика:
1. Дрвена кутија: Ово је најчешће коришћена врста амбалаже за намотаје од нерђајућег челика. Дрвена кутија осигурава да су калемови заштићени од оштећења као што су огреботине или удубљења током транспорта. Они пружају одличну подршку за калемове и издржавају грубо руковање и оптерећење.
2. Заштитни премаз: Заштитни премази као што су уље, папир или пластична амбалажа такође могу пружити додатни слој заштите током транспорта. Премаз штити површину намотаја од нерђајућег челика од влаге или прљавштине и спречава рђу или корозију.
3. Везивање: Вежите челичне калемове челичним или челичним каишевима како бисте осигурали да се не померају током транспорта. Везивање такође спречава да се калем оштети ударима другог терета.
превоз:
Транспорт намотаја од нерђајућег челика је важан колико и њихово паковање. Потребне су одговарајуће технике руковања, утовара, истовара и транспорта како би се осигурало да калемови нису оштећени или удубљени. Ево неких уобичајених пракси слања завојница од нерђајућег челика:
1. Утовар и истовар: Приликом утовара и истовара котура од нерђајућег челика, треба водити рачуна да се спречи оштећење. Завојнице увек треба подизати, руковати и транспортовати помоћу специјализоване опреме као што су дизалице или виљушкари.
2. Осигурање терета: Терет мора бити осигуран унутар приколице или контејнера током транспорта како би се спријечило његово кретање или помјерање. Намотаји треба да буду напуњени тако да буду сигурни и да се не сударају.
3. Изаберите правог превозника: Такође је важно одабрати праву компанију за транспорт. Превозник треба да има искуство и знање у транспорту котура од нерђајућег челика. Требало би да имају одговарајућу опрему и особље за безбедно и ефикасно руковање теретом.
превоз:Експресна (испорука узорка), ваздушна, железничка, копнена, поморска испорука (ФЦЛ или ЛЦЛ или расути)
П: Да ли су уа произвођач?
О: Да, ми смо произвођач спиралних челичних цеви који се налази у селу Дакиузхуанг, град Тиањин, Кина
П: Могу ли добити пробну наруџбу само неколико тона?
О: Наравно. Можемо вам послати терет са ЛЦЛ сервисом. (мање оптерећење контејнера)
П: Да ли имате предност у плаћању?
О: За велику наруџбу, 30-90 дана Л/Ц може бити прихватљив.
П: Ако је узорак бесплатан?
О: Узорак бесплатан, али купац плаћа превоз.
П: Да ли сте добављач злата и осигуравате трговину?
О: Ми смо седам година хладни добављач и прихватамо трговинско осигурање.