банер_странице

Вруће поцинкована заштитна ограда за аутопутеве од В греде, прилагођена челична саобраћајна баријера за безбедност на путевима

Кратак опис:

Метална баријера се односи на физичку структуру направљену од челика или других метала, која се користи за ограничавање приступа, вођење саобраћаја или заштиту одређеног подручја. Уобичајени типови укључују системе ограда, стубиће и заштитне ограде.

Са преко 10 година искуства у извозу челика и покривању пословања у више од 100 земаља, изградили смо дугорочну сарадњу са многим редовним купцима и стекли солидну репутацију на тржишту.

Пружамо комплетну подршку у процесу - од избора производа до испоруке - поткрепљену искуством у индустрији и доследним квалитетом производа.

Доступни су бесплатни узорци. Слободно нас контактирајте за више детаља или упите.


  • ФОБ цена:0,5 - 9.999 УСД / комад
  • Мин. количина поруџбине:100 комада/комада
  • Могућност снабдевања:10000 комада/комада месечно
  • Бесплатан узорак:Доступно
  • Величина:Може се прилагодити
  • Боја:Може се прилагодити
  • ОЕМ:Доступно
  • Челични материјал:Q235B/ Q345B / Q355B / Cr.D / SS400 / SM400A / S235
  • Дебљина челика:Може се прилагодити
  • Дебљина цинковог премаза:Може се прилагодити
  • Инспекција:СГС, ТУВ, БВ, фабричка инспекција
  • Време испоруке:3-15 дана (према стварној тонажи)
  • Информације о луци:Лука Тјенђин, лука Шангај, лука Ћингдао итд.
  • Сертификат:ИСО9001
  • Детаљи производа

    Ознаке производа

    Опис производа
    Цртање
    Име
    Заштитна ограда W греде према AASHTO M180
    Величина
    Ефективна дужина греде 12,5 стопа или 25,0 стопа
    Може се прилагодити
    Дебљина челика
    Класа А = 2,67 мм (0,105 инча)

    Класа Б = 3,43 мм (0,135 инча)
    Може се прилагодити.
    Површинска обрада
    Вруће поцинковано према ASTM A653
    Дебљина цинковог премаза
    Тип 1 = Поцинковани премаз од 550 г/м², минимално једно место

    Тип 2 = Поцинковани премаз 1100 г/м² минимум једна тачка
    Тип 3 = Необложени челик
    Тип 4 = Челик отпоран на временске услове
    Може се прилагодити.
    Бесплатан узорак
    Доступно
    Време производње:
    Приближно 7~15 радних дана.
    Производни капацитет
    60000 тона/месечно
    Гаранција
    2 године

     

    Главна апликација

    може се користити у многе сврхе, као што су следеће:

    1. Безбедностмогу се користити за физичко чување имовине или спречавање приступа подручју неовлашћеним корисницима. Такође се користе у подручјима са високим нивоом безбедности као што су аеродроми, владине зграде и војне базе.

    2. Контрола возила:укључујући стубиће, заштитне ограде и капије, такође се могу користити за обликовање тока возила и заустављање могућности судара. Такође се широко користе на паркинзима, наплатним станицама, као и у грађевинским подручјима.

    примена металне баријере (2)
    примена металне баријере (1)
    примена металне баријере (3)

    Напомена:
    1. Бесплатно узорковање, 100% осигурање квалитета након продаје, подржава било који начин плаћања;
    2. Све остале спецификације округлих цеви од угљеничног челика доступне су према вашим захтевима (OEM и ODM)! Фабричку цену добићете од ROYAL GROUP.

    Процес производње

     

    Процес производњеје релативно сложен, а општи ток је следећи:

    1. Дизајн:Почетна фаза производње металних баријера је дизајн баријере. Дизајнери користе софтвер за рачунарски потпомогнуто пројектовање (CAD) за дизајн.

    2. Избор материјала:Након што је пројектовање завршено, потребно је одабрати одговарајуће материјале за преграду. Уобичајено коришћени материјали укључују челик, алуминијум и гвожђе.

    3. Сечење:Након куповине материјала, потребно их је исећи на потребне величине и облике. То се може постићи коришћењем различите опреме за сечење, као што су машине за сечење воденим млазом, машине за ласерско сечење или машине за плазма сечење.

    4. Формирање:Резани материјали морају бити подвргнути савијању, ваљању, штанцању и другим обрадама како би се коначно постигле потребне димензије.

    5. Заваривање:Након што се компоненте формирају, оне се спајају заједно да би се формирала комплетна баријера. Користе се различите методе заваривања, укључујући електролучно заваривање и гасно заваривање.

    6. Завршна обрада:Након заваривања баријере, потребна је површинска обрада. То може укључивати пескарење, фарбање или прашкасто премазивање како би се метал заштитио од ветра, кише и корозије, и како би се обезбедио декоративни ефекат.

    7. Контрола квалитета:Металне ограде пролазе кроз процес контроле квалитета пре испоруке како би се осигурало да су чврсте и беспрекорне.

    Генерално, производња металних ограда је дуготрајан процес који укључује много различитих корака, захтевајући квалификовано особље са специјализованим знањем и одговарајућим објектима и опремом.

    Паковање и транспорт

    Паковање је углавном голо, повезивање челичном жицом, веома јако.

    Ако имате посебне захтеве, можете користити амбалажу отпорну на рђу и лепшу.

    паковање1

    Превоз:Експресна достава (испорука узорка), ваздушни, железнички, копнени, морски транспорт (FCL или LCL или расути)

    瓦楞板_07

    Честа питања

    1. Које су примене W-гредезаштитне ограде на аутопуту?

    Заштитне ограде са W-гредама се користе за безбедност на путевима, апсорбујући ударце и ограничавајући кретање возила. Посебно су погодне за аутопутеве, мостове и кривине како би се спречило скретање возила са пута.

    2. Који се материјали користе за заштитне ограде са W-гредама?

    Обично су направљени од високочврстог угљеничног челика, као што су Q235 и Q345, и најпогоднији су за вруће цинковање ради дуготрајне заштите.

    3. Зашто одабрати топло цинковање?

    Вруће цинковање је премаз цинком који се металуршки везује са челиком и формира јак и издржљив заштитни слој који спречава рђање подлоге. Идеалан је за спољашње и тешке временске услове, укључујући приобална подручја и друге регионе са високом влажношћу.

    4. Да ли се заштитне ограде могу прилагодити? Или се могу прилагодити и друге врсте заштитних ограда?

    Наравно. Прилагодљиве опције укључују:

    • Дужина и дебљина

    • Дизајн валовитих профила (W-греда)

    • Дебљина слоја поцинкованог поклопца

    • Завршни делови и спојнице

    • Захтеви за систем инсталације

    5. Који су стандарди за заштитне ограде на аутопутевима?

    Неки стандарди укључују:

    AASHTO M180 (САД)

    EN 1317 (европски стандард за ограде од удара)

    Локални прописи о безбедности на аутопутевима земље/региона пројекта


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је