JIS Стандард SN 370/SN 420/SN 490 Вруће ваљана челична плоча од угљеничног челика за мостове

Назив производа | Вруће ваљане плоче од угљеничног легираног челика за мостовски челик |
Материјал | ГБ: К420КД/К370КД/К390КД/К420ИД /Ц/Е /К460КД/Е JIS:SN/SM 370/420/490 YB/E/A АСТМ:А709 Гр36/А709 Гр50 |
Дебљина | 1,5 мм ~ 24 мм |
Техника | Вруће ваљано |
Паковање | Пакет, или са свим врстама боја ПВЦ-а или према вашим захтевима |
Минимална количина залиха | 1 тона, већа количина ће бити нижа |
Површинска обрада | 1. Глинско обрађено / поцинковано / нерђајући челик |
2. ПВЦ, црно и фарбање у боји | |
3. Транспарентно уље, уље против рђе | |
4. Према захтевима клијената | |
Примена производа |
|
Порекло | Тиањин Кина |
Сертификати | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
Време испоруке | Обично у року од 7-10 дана након пријема авансне уплате |
Састав материјалаПлоче од легираног челика за изградњу мостова обично се састоје од легирајућих елемената као што су хром, молибден и никл, који побољшавају њихову чврстоћу, жилавост и отпорност на корозију. Ове легуре су пажљиво одабране како би задовољиле специфичне захтеве изградње мостова, укључујући потребу за високом чврстоћом и издржљивошћу.
Висока чврстоћа и жилавостОве плоче нуде високу затезну чврстоћу и ударну жилавост, што их чини погодним за издржавање динамичких оптерећења и напрезања којима су изложене мостовске конструкције. Њихов висок однос чврстоће и тежине омогућава изградњу лакших, али робусних компоненти моста.
Отпорност на корозијуПлоче од легираног челика за изградњу мостова су дизајниране да буду отпорне на корозију, осигуравајући дуготрајност и структурни интегритет компоненти моста изложених елементима околине, као што су влага, со и атмосферски услови.
Заварљивост и обликовностОве плоче су пројектоване тако да се могу заваривати и обликовати, што омогућава лаку израду и изградњу сложених мостовских конструкција. Ова карактеристика олакшава ефикасне процесе монтаже и изградње у мостостројству.
Усклађеност са стандардимаПлоче од легираног челика за изградњу мостова производе се у складу са индустријским стандардима и спецификацијама, осигуравајући да испуњавају потребне критеријуме квалитета, перформанси и безбедности за примену у мостовима.
Отпорност на ударцеОве плоче су пројектоване да пруже одличну отпорност на ударце, што је неопходно за издржавање динамичких оптерећења, саобраћаја возила и фактора околине којима су мостови изложени током свог животног века.




Напомена:
1. Бесплатно узорковање, 100% осигурање квалитета након продаје, подржава било који начин плаћања;
2. Све остале спецификације округлих цеви од угљеничног челика доступне су према вашим захтевима (OEM и ODM)! Фабричку цену добићете од ROYAL GROUP.
Вруће ваљање је поступак ваљања челика на високој температури.
који је изнад челикатемпература рекристализације.

Области примене
Железнички мостови: користи се у изградњи железничких мостова, као што су стубови, мостовске решетке, мостовске плоче и други делови, који могу да издрже огромну тежину возова и вибрације и ударе током рада.
Аутопутски мостовиВажан је материјал за изградњу мостова на аутопутевима. Може се користити за производњу главних греда, попречних греда, мостовских плоча и других структурних делова моста како би се испунили захтеви носивости и века трајања мостова на аутопутевима.
Градски мостовиШироко се користи у изградњи разних мостова у граду, као што су мостови преко река и мора, градски вијадукти итд., како би се обезбедиле поуздане носеће структуре за градски превоз.




Паковање је углавном голо, повезивање челичном жицом, веома јако.
Ако имате посебне захтеве, можете користити амбалажу отпорну на рђу и лепшу.
Ограничење тежине челичне плоче
Због велике густине и тежине челичних плоча, потребно је одабрати одговарајуће моделе возила и методе утовара у складу са специфичним условима током транспорта. Под нормалним околностима, челичне плоче ће се транспортовати тешким камионима. Транспортна возила и прибор морају бити у складу са националним безбедносним стандардима, а морају се добити и одговарајући сертификати о квалификацији за транспорт.
2. Захтеви за паковање
Код челичних плоча, паковање је веома важно. Током процеса паковања, површина челичне плоче мора се пажљиво прегледати због мањих оштећења. Уколико дође до било каквих оштећења, треба је поправити и ојачати. Поред тога, како би се осигурао укупни квалитет и изглед производа, препоручује се употреба професионалних навлака за челичне плоче за паковање како би се спречило хабање и влага настала током транспорта.
3. Избор руте
Избор руте је веома важно питање. Приликом транспорта челичних плоча, требало би да изаберете безбедну, мирну и глатку руту колико год је то могуће. Требало би да се потрудите да избегнете опасне деонице пута као што су споредни путеви и планински путеви како бисте избегли губитак контроле над камионом и превртање, што би могло довести до озбиљне штете на терету.
4. Распоредите време разумно
Приликом транспорта челичних плоча, време треба разумно распоредити и резервисати довољно времена за решавање различитих ситуација које могу настати. Кад год је то могуће, транспорт треба обављати ван шпица како би се осигурала ефикасност транспорта и смањио притисак у саобраћају.
5. Обратите пажњу на безбедност и сигурност
Приликом транспорта челичних плоча, треба обратити пажњу на безбедносна питања, као што су коришћење сигурносних појасева, благовремена провера стања возила, одржавање чистоће на путу и благовремена упозорења на опасним деоницама пута.
Укратко, постоји много ствари на које треба обратити пажњу приликом транспорта челичних плоча. Потребно је свеобухватно размотрити ограничења тежине челичних плоча, захтеве за паковање, избор руте, временске аранжмане, безбедносне гаранције и друге аспекте како би се осигурала максимална безбедност терета и ефикасност транспорта током процеса транспорта. Најбоље стање.

Превоз:Експресна достава (испорука узорка), ваздушни, железнички, копнени, морски транспорт (FCL или LCL или расути)


П: Да ли су произвођачи УА?
О: Да, ми смо произвођач. Имамо сопствену фабрику која се налази у селу Даћиуџуанг, град Тјенђин, Кина. Поред тога, сарађујемо са многим државним предузећима, као што су BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP итд.
П: Могу ли добити пробну поруџбину само неколико тона?
О: Наравно. Можемо вам послати терет са услугом ЛЦЛ транспорта (мање контејнерског оптерећења).
П: Да ли имате надмоћ у плаћању?
О: За велике поруџбине, акредитив од 30-90 дана може бити прихватљив.
П: Ако је узорак бесплатан?
О: Узорак је бесплатан, али купац плаћа трошкове превоза.
П: Да ли сте добављач злата и да ли вршите гаранцију трговине?
О: Ми смо седам година хладни добављач и прихватамо трговинске гаранције.