Фабричка продаја Q235 4мм пречника ст45 ст37 топло ваљана заварена цев од угљеничног челика

Тип | Угљенично заварена челична цев | |
Материјали | API 5L /A53 /A106 RAZRED B i drugi materijal koji je klijent pitao | |
Величина | Спољни пречник | 17-914 мм 3/8"-36" |
Дебљина зида | SCH10 SCH20 SCH30 STD SCH40 SCH60 XS SCH80 SCH100 SCH120 SCH140 SCH160 XXS | |
Дужина | Једна случајна дужина/Двострука случајна дужина 5м-14м, 5,8м, 6м, 10м-12м, 12м или као стварни захтев купца | |
Завршава се | Обичан крај/кошен, заштићен пластичним капицама на оба краја, исечен углом, жлебљен, навојен и спојни, итд. | |
Површинска обрада | Гола, црна боја, лакирана, поцинкована, антикорозивни 3PE PP/EP/FBE премаз | |
Техничке методе | Топло ваљано/Хладно вучено/Топло проширено | |
Методе испитивања | Испитивање притиска, откривање недостатака, испитивање вртложним струјама, хидростатичко испитивање или ултразвучним прегледом, а такође и хемијским и инспекција физичке имовине | |
Паковање | Мале цеви у сноповима са јаким челичним тракама, велики комади расути; Прекривени пластичном тканином вреће; дрвене кутије; погодне за дизање; утоварене у контејнере од 20 стопа, 40 стопа или 45 стопа или у расутом стању; Такође према захтевима купаца | |
Порекло | Кина | |
Примена | Превоз нафте, гаса и воде | |
Инспекција треће стране | СГС БВ МТЦ | |
Трговински услови | ФОБ ЦИФ ЦФР | |
Услови плаћања | ФОБ 30% Т/Т, 70% пре испоруке CIF 30% авансно плаћање и преостали износ који треба платити пре испоруке или неопозиви 100% акредитив по виђењу | |
Минимална количина залиха | 10 тона | |
Капацитет снабдевања | 5000 Т/М | |
Време испоруке | Обично у року од 10-45 дана након пријема авансне уплате |

Табела величина:
DN | OD Спољни пречник | ASTM A36 GR. Округла челична цев | БС1387 ЕН10255 | ||||
SCH10S | СТД СХ40 | СВЕТЛО | СРЕДЊЕ | ТЕШКО | |||
MM | ИНЧ | MM | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) |
15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2,77 | 2 | 2.6 | - |
20 | 3/4” | 26,7 | 2.11 | 2,87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
25 | 1” | 33,4 | 2,77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
32 | 3,8 cm | 42,2 | 2,77 | 3,56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
40 | 3,8 cm | 48,3 | 2,77 | 3,68 | 2,9 | 3.2 | 4 |
50 | 2” | 60,3 | 2,77 | 3,91 | 2,9 | 3.6 | 4,5 |
65 | 2-1/2” | 73 | 3,05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4,5 |
80 | 3” | 88,9 | 3,05 | 5,49 | 3.2 | 4 | 5 |
100 | 4” | 114,3 | 3,05 | 6.02 | 3.6 | 4,5 | 5.4 |
125 | 5” | 141,3 | 3.4 | 6,55 | - | 5 | 5.4 |
150 | 6” | 168,3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
200 | 8” | 219.1 | 3,76 | 8.18 | - | - | - |
Дебљина се производи у складу са уговором. Наша компанија обрађује, толеранција дебљине је унутар ±0,01 мм. Млазница за ласерско сечење, млазница је глатка и уредна. Права.Округла цев од угљеничног челика,Поцинкована површина. Дужина сечења од 6-12 метара, можемо да обезбедимо амерички стандард дужине од 20 стопа до 40 стопа. Или можемо да отворимо калуп да бисмо прилагодили дужину производа, као што је 13 метара итд. 50.000 метара. Складиште. Производи више од 5.000 тона робе дневно. Тако да им можемо да обезбедимо најбрже време испоруке и конкурентну цену.

Црна цев од угљеничног челикаје метална цев састављена од угљеничних и гвоздених елемената. Има следеће карактеристике:
Висока чврстоћа и тврдоћа. Цеви од угљеничног челика могу да издрже већи притисак и тежину, што им даје добре перформансе у носећим конструкцијама и транспорту течности и гасова.
Добра жилавост. Цеви од угљеничног челика имају добру жилавост и отпорност на хабање и погодне су за транспорт топлих и хладних течности и абразивних супстанци.
Јака отпорност на корозију. Цеви од угљеничног челика могу се користити у различитим корозивним срединама, али је њихова отпорност на корозију релативно слаба и лако их кородира спољашња средина. Посебно када се користе у влажним корозивним медијима, склоне су корозији и рђи.
Добра обрадивост. Цеви од угљеничног челика се лако обрађују и прилагођавају, могу се обрађивати и спајати заваривањем, навојним спојевима итд., и имају добру пластичност.
Добра економичност. Цена цеви од угљеничног челика је ниска, а цена је релативно економична.
Цеви од угљеничног челика се широко користе у нафтној, гасној, хемијској индустрији, ваздухопловству, авијацији, производњи машина и другим областима. Такође се користе у грађевинарству, бродоградњи, мостовима и другим областима, посебно играјући важну улогу у транспорту течности и гасова.



Главна примена:
1.Цеви од нискоугљеничног челикакористе се за транспорт општих флуида нижег притиска као што су вода, гас, ваздух, уље и грејна пара.
2. Обично кућиште од угљеничног челика (GB3640-88) је челична цев која се користи за заштиту жица у електричним инсталацијама као што су индустријске и грађевинске зграде, као и за инсталацију машина и опреме.
3. Електрозаварена цев са равним шавом (YB242-63) је челична цев чији је заварски шав паралелан са уздужним правцем челичне цеви. Обично се дели на метричке електрозаварене цеви, електрозаварене танкозидне цеви, цеви за хлађење трансформаторског уља и тако даље.
4. Спирално шавна цев заварена под потопљеним електролучним заваривањем за транспорт флуида под притиском (SY5036-83) је направљена од топло ваљаних челичних трака у калемовима, спирално обликованих на константној температури и заварених двостраним потопљеним електролучним заваривањем. Шавна челична цев. Челична цев има велику носивост притиска, добре перформансе заваривања, велики пречник челичне цеви, високу ефикасност преноса и може уштедети инвестиције приликом полагања цевовода. Углавном се користи за цевоводе који транспортују нафту и природни гас.
5. Спирални шав високе фреквенцијеQ235 Челична цевЗа транспорт флуида под притиском (SY5038-83) је направљен од топло ваљаних челичних тракастих калемова, спирално обликованих на константној температури, заварених високофреквентним преклапањем, и користи се за транспорт флуида под притиском. Спирално шавне челичне цеви са високофреквентним заваривањем. Пречник челичне цеви је велики, ефикасност преноса је висока, а инвестиције у полагање цевовода могу се уштедети. Углавном се користи за полагање цевовода за транспорт нафте и природног гаса.
6. Челична цев заварена под потопљеним електролучним заваривањем са спиралним шавом (SY5037-83) за општи транспорт флуида ниског притиска направљена је од топло ваљаних челичних тракастих калемова, спирално обликованих на константној температури, и израђена је двостраним аутоматским заваривањем под потопљеним електролучним заваривањем или једностраним заваривањем. Челичне цеви заварене под потопљеним електролучним заваривањем за општи транспорт флуида ниског притиска као што су вода, гас, ваздух и пара.

Напомена:
1. Бесплатно узорковање, 100% постпродајна гаранција квалитета, подршка било ком начину плаћања;
2. Све остале спецификације округлих цеви од угљеничног челика доступне су према вашим захтевима (OEM и ODM)! Фабричку цену добићете од ROYAL GROUP.
Процес производње
Пре свега, одмотавање сировина: гредица која се користи за то је генерално челична плоча или челична трака, затим се завојница спљошти, равни крај се сече и заварује - обликовање петљи - заваривање - уклањање унутрашњих и спољашњих заварених перли - претходна корекција - индукциона термичка обрада - димензионисање и исправљање - испитивање вртложним струјама - сечење - инспекција притиска воде - кисељење - завршна инспекција квалитета и испитивање величине, паковање - а затим из складишта.

Паковање је углавном голо, повезивање челичном жицом, веома јако.
Ако имате посебне захтеве, можете користити амбалажу отпорну на рђу и лепшу.
1. Паковање терета
Угљенични челик је метални материјал који је склон рђи и потребно га је паковати и заштитити током транспорта. Генерално, дрвене кутије, картони или пластичне фолије се користе за паковање како би се спречио директан контакт производа од угљеничног челика са атмосфером и влагом, што може изазвати рђу и оксидацију. Истовремено, паковање робе треба да буде у складу са спецификацијама и стандардима транспорта како би се осигурало да се роба не оштети током транспорта.
2. Транспортно окружење
Транспортно окружење је кључно за то да ли угљенични челик може безбедно стићи на своје одредиште. Прво на шта треба обратити пажњу је температура и влажност како би се избегли екстремно високе, ниске и високе влажности током транспорта, што може довести до тога да се роба навлажи или смрзне и пукне. Друго, треба обратити пажњу на изолацију између робе и друге робе како би се избегли судари, трење итд. током транспорта, што може довести до оштећења робе.
3. Операције утовара и истовара
Утовар и истовар су најпроблематичнији аспекти транспорта угљеничног челика. Током утовара и истовара, потребне су посебне дизалице, виљушкари и друге машине како би се спречило прекомерно гњечење, повлачење, ударање и друге операције. Поред тога, пре рада морају се предузети мере безбедности како би се избегли безбедносни ризици за особље и животну средину узроковани неправилним радом.
Укратко, приликом транспорта угљеничног челика не треба само обратити пажњу на паковање терета и транспортно окружење, већ и на операције утовара и истовара, како би се осигурало да се једноосовинска возила од угљеничног челика, бицикли од угљеничног челика и друга роба могу безбедно и стабилно транспортовати до својих одредишта.

Превоз:Експресна достава (испорука узорка), ваздушни, железнички, копнени, морски транспорт (FCL или LCL или расути)


Наш купац

П: Да ли су произвођачи УА?
О: Да, ми смо произвођач спиралних челичних цеви који се налази у селу Даћиуџуанг, град Тјенђин, Кина
П: Могу ли добити пробну поруџбину само неколико тона?
О: Наравно. Можемо вам послати терет са услугом ЛЦЛ транспорта (мање контејнерског оптерећења).
П: Да ли имате надмоћ у плаћању?
О: За велике поруџбине, акредитив од 30-90 дана може бити прихватљив.
П: Ако је узорак бесплатан?
О: Узорак је бесплатан, али купац плаћа трошкове превоза.
П: Да ли сте добављач злата и да ли вршите гаранцију трговине?
О: Ми смо седам година хладни добављач и прихватамо трговинске гаранције.