Преузмите најновије спецификације и димензије челичних шипова типа Z.
EN 10248 S355GP S355J2W AZ13 AZ26 AZ38 Вруће ваљана челична шипа у облику слова Z
| Ставка | Детаљи |
| Стандардно | ЕН 10248-1 / ЕН 10248-2 |
| Врста челика | С355ГП / С355Ј2В |
| Тип | Вруће ваљана челична шипа типа Z |
| Модели | AZ13-770, AZ26-700, AZ38-700N |
| Ширина секције | 700 мм – 770 мм |
| Висина секције | 345 мм – 499 мм |
| Дебљина мреже | 8,5 мм – 11,0 мм |
| Дебљина прирубнице | 10,0 мм – 15,0 мм |
| Тежина по метру | 79,5 кг/м² – 126,4 кг/м² |
| Момент инерције пресека | 22360 цм⁴/м – 89610 цм⁴/м |
| Модул еластичног пресека | 1300 цм³/м – 3795 цм³/м |
| Чврстина течења | ≥ 355 MPa |
| Затезна чврстоћа | 470 – 630 MPa |
| Издужење | ≥ 21% |
| Дужина | 6м, 9м, 12м, 15м, 18м (прилагодљиво) |
| Систем за блокирање | Ларсен (водоотпоран и стабилан) |
| Примена | Лука, заштита обале, дубоко темељење, потпорни зид, JKR пројекти у Малезији |
| Параметар | АЗ13-770 | АЗ26-700 | AZ38-700N |
| Стандардно | ЕН 10248 | ЕН 10248 | ЕН 10248 |
| Оцена | С355ГП / С355Ј2В | С355ГП / С355Ј2В | С355ГП / С355Ј2В |
| Ширина секције | 770 мм | 700 мм | 700 мм |
| Висина секције | 345 мм | 460 мм | 499 мм |
| Дебљина мреже | 8,5 мм | 9,5 мм | 11,0 мм |
| Дебљина прирубнице | 10,0 мм | 12,7 мм | 15,0 мм |
| Тежина по метру | 79,5 кг/м² | 102,9 кг/м² | 126,4 кг/м² |
| Момент инерције | 22360 цм⁴/м | 59720 цм⁴/м | 89610 цм⁴/м |
| Модул пресека | 1300 цм³/м | 2600 цм³/м | 3795 цм³/м |
| Чврстина течења | ≥355 MPa | ≥355 MPa | ≥355 MPa |
| Затезна чврстоћа | 470-630 МПа | 470-630 МПа | 470-630 МПа |
| Издужење | ≥21% | ≥21% | ≥21% |
| Дужина | 6-12 м | 6-18 м | 9-18 м |
| Модел | Ширина (мм) | Висина (мм) | Дебљина мреже (мм) | Дебљина прирубнице (мм) | Попречни пресек (cm²/m) | Тежина по метру (кг/м) | Модул еластичног пресека (цм³/м) | Момент инерције (cm⁴/m) | Стандардна дужина (м) |
| АЗ13-770 | 770 | 345 | 8,5 | 10 | 101.1 | 79,5 | 1300 | 22360 | 6, 9, 12 |
| АЗ26-700 | 700 | 460 | 9,5 | 12,7 | 130,9 | 102,9 | 2600 | 59720 | 6, 9, 12, 15, 18 |
| AZ38-700N | 700 | 499 | 11 | 15 | 160,8 | 126,4 | 3795 | 89610 | 9, 12, 15, 18 |
| Модел | Ширина (мм) | Висина (мм) | Дебљина мреже (tw, mm) | Дебљина прирубнице (tf, mm) | Попречни пресек (cm²/m) | Тежина по метру (кг/м) | Модул еластичног пресека (цм³/м) | Момент инерције (cm⁴/m) | Стандардна дужина (м) | Маса зида (кг/м²) |
| АЗ12-700 | 700 | 302 | 8 | 9 | 93,8 | 73,6 | 1.205 | 18.880 | 6, 9, 12 | 105.1 |
| АЗ13-770 | 770 | 345 | 8,5 | 10 | 101.1 | 79,5 | 1.300 | 22.360 | 6, 9, 12 | 103,2 |
| АЗ18-800 | 800 | 449 | 8,5 | 8,5 | 115,5 | 90,7 | 1.800 | 40.300 | 6, 9, 12, 15 | 113,4 |
| АЗ20-800 | 800 | 476 | 9 | 10 | 127,8 | 100,5 | 2.000 | 47.600 | 6, 9, 12, 15 | 125,6 |
| АЗ26-700 | 700 | 460 | 9,5 | 12,7 | 130,9 | 102,9 | 2.600 | 59.720 | 6, 9, 12, 15, 18 | 147 |
| АЗ28-700 | 700 | 470 | 10 | 13,5 | 139,8 | 109,9 | 2.800 | 65.800 | 9, 12, 15, 18 | 157 |
| AZ30-700 | 700 | 480 | 10,5 | 14 | 146,5 | 115.1 | 3.000 | 72.000 | 9, 12, 15, 18 | 164,4 |
| AZ38-700N | 700 | 499 | 11 | 15 | 160,8 | 126,4 | 3.795 | 89.610 | 9, 12, 15, 18 | 180,6 |
| AZ40-700 | 700 | 510 | 11,5 | 15,5 | 168,2 | 132 | 4.000 | 96.900 | 12, 15, 18 | 188,6 |
Кликните на дугме са десне стране
1. Избор сировина
Висококвалитетни конструкциони челични греди или плоче пажљиво се бирају у складу са одређеним механичким и хемијским захтевима како би се осигурала чврстоћа, издржљивост и конзистентност перформанси.
2. Грејање
Челични гредици/плоче се загревају у пећи за поновно загревање на приближно 1.100–1.200°C, постижући оптималну пластичност за наредне операције ваљања.
3. Вруће ваљање
Кроз прецизне ваљаонице, загрејани челик се континуирано топло ваља и обликује у потребну геометрију Z-профила, обезбеђујући тачне димензије пресека и интегритет међусобног спајања.
4. Контролисано хлађење
Након ваљања, челични профили се подвргавају контролисаном хлађењу ваздухом или хлађењу распршивањем воде како би се постигла жељена микроструктура и механичка својства.
5. Исправљање и сечење
Охлађене шипове се исправљају како би се елиминисао заостали напон и деформација, а затим се секу на стандардне или прилагођене дужине са строгим димензионалним толеранцијама.
6. Инспекција квалитета
Спроводе се свеобухватни прегледи, укључујући:
Провере тачности димензија
Испитивање механичких својстава
Визуелни преглед површине
како би се осигурала потпуна усклађеност са важећим стандардима и захтевима пројекта.
7. Површинска обрада (опционо)
По потреби, површински третмани као што су фарбање, поцинковање или антикорозивни премаз се примењују како би се побољшала отпорност на корозију и продужио век трајања.
8. Паковање и испорука
Готови производи су безбедно упаковани, заштићени и обележени како би се спречила оштећења током руковања и транспорта, а затим припремљени за домаћу или међународну испоруку.
Заштита портова и докова: Шипови у облику слова Zкористе се да издрже притисак воде и ударце бродова у лукама, доковима и морским структурама.
Контрола река и поплава:Користи се за заштиту речних обала, помоћно јаружање, насипе и зидове од поплава.
Инжењеринг темеља и ископа:Користе се као потпорни зидови и носеће конструкције за подруме, тунеле и темељне јаме.
Индустријско и хидротехничко инжењерство:Примењује се у хидроелектранама, црпним станицама, цевоводима, пропустима, стубовима мостова и пројектима заптивања.
1) Филијала - подршка за шпански језик, помоћ при царињењу итд.
2) Преко 5.000 тона залиха на лагеру, са широким избором величина
3) Инспектирано од стране ауторитативних организација као што су CCIC, SGS, BV и TUV, са стандардним паковањем за пловидбу
Спецификације за паковање и руковање/транспорт челичних шипова
Захтеви за паковање
Каишеви
Челичне шипове су повезане заједно, при чему је сваки сноп чврсто причвршћен металном или пластичном траком како би се осигурао структурни интегритет током руковања.
Завршна заштита
Да би се избегло оштећење крајева снопа, они су или умотани у тешку пластичну фолију или су покривени дрвеним заштитницима — ефикасно штитећи од удараца, огреботина или деформација.
Заштита од рђе
Сви пакети се третирају против рђе: опције укључују премаз антикорозивним уљем или потпуно капсулирање у водоотпорну пластичну фолију, што спречава оксидацију и чува квалитет материјала током складиштења и транспорта.
Протоколи за руковање и транспорт
Учитавање
Снопови се безбедно подижу на камионе или транспортне контејнере помоћу индустријских дизалица или виљушкара, уз строго поштовање ограничења носивости и смерница за равнотежу како би се избегло превртање или оштећење.
Стабилност транзита
Снопови се слажу у стабилну конфигурацију и додатно осигуравају (нпр. додатним везивањем или блокирањем) како би се елиминисало померање, судар или померање током транспорта, што је кључно за спречавање оштећења производа и безбедносних опасности.
Истовар
По доласку на градилиште, снопови се пажљиво истоварују и позиционирају за тренутно распоређивање, поједностављујући ток рада и минимизирајући кашњења у руковању на лицу места.
Стабилна сарадња са бродарским компанијама као што су MSK, MSC, COSCO ефикасно обезбеђује ланац логистичких услуга, ланац логистичких услуга је на ваше задовољство.
Пратимо стандарде система управљања квалитетом ISO9001 у свим поступцима и имамо строгу контролу од куповине материјала за паковање до заказивања транспортних возила.
П: Како наручити стандард и разред?
A: Стандард: EN 10248; Класа: S355GP / S355J2W.
П: Главни модели?
A: AZ13, AZ26, AZ38 (топло ваљани Z-тип).
П: Закључавање и водоотпорност?
A: Ларсенова блокада, чврста веза, добре водоотпорне перформансе.
П: Доступна дужина?
A:Стандардно 6-18м, може се прилагодити на 24м.
П: Погодно за Малезију?
A: Добро за приобалне/лучке пројекте! У складу са JKR и CIDB.
Контакт подаци
Адреса
Кангшенг развојна индустријска зона,
Округ Вукинг, град Тиањин, Кина.
Е-пошта
Телефон
Сати
Понедељак-Недеља: 24-часовна услуга











