АСТМ Стандрад А709 Гр36/А709 Гр50 челичне плоче за мост од угљеничног челика
Назив производа | Вруће ваљане плоче од легуре угљеника за челик за мостове |
Материјал | ГБ: К420КД/К370КД/К390КД/К420ИД /Ц/Е /К460КД/Е ЈИС: СН/СМ 370/420/490 ИБ/Е/А АСТМ: А709 Гр36/А709 Гр50 |
Дебљина | 1.5мм~24мм |
Техника | Вруће ваљани |
Паковање | Пакет, или са свим врстама ПВЦ боја или према вашим захтевима |
МОК | 1 тона, цена више количине ће бити нижа |
Површинска обрада | 1. Завршен млин / поцинковани / нерђајући челик |
2. ПВЦ, црно и фарбање у боји | |
3. Прозирно уље, уље против рђе | |
4. Према захтеву клијената | |
Примена производа |
|
Порекло | Тиањин Кина |
Цертификати | ИСО9001-2008, СГС.БВ, ТУВ |
Време испоруке | Обично у року од 7-10 дана након пријема аванса |
Материјални састав: Плоче од легираног челика за конструкцију мостова се обично састоје од легирајућих елемената као што су хром, молибден и никл, који повећавају њихову снагу, жилавост и отпорност на корозију. Ове легуре су пажљиво одабране да задовоље специфичне захтеве конструкције мостова, укључујући потребу за високом чврстоћом и издржљивошћу.
Висока чврстоћа и чврстина: Ове плоче нуде високу затезну чврстоћу и ударну жилавост, што их чини погодним за издржавање динамичких оптерећења и напона које доживљавају конструкције мостова. Њихов висок однос чврстоће и тежине омогућава конструкцију лакших, али робусних компоненти моста.
Отпорност на корозију: Плоче од легираног челика за конструкцију мостова су дизајниране да одоле корозији, обезбеђујући дуговечност и структурни интегритет компоненти моста изложених елементима околине, као што су влага, со и атмосферски услови.
Заварљивост и могућност обликовања: Ове плоче су конструисане тако да се могу заварити и обликовати, што омогућава лаку производњу и изградњу сложених мостовских конструкција. Ова карактеристика олакшава ефикасне процесе монтаже и изградње у мостоградњи.
Усклађеност са стандардима: Плоче од легираног челика за конструкцију мостова се производе у складу са индустријским стандардима и спецификацијама, обезбеђујући да испуњавају захтеване критеријуме квалитета, перформанси и безбедности за примену на мостовима.
Отпорност на удар: Ове плоче су пројектоване да обезбеде одличну отпорност на ударе, што је неопходно за издржавање динамичких оптерећења, саобраћаја возила и фактора околине којима су мостови изложени током свог радног века.
Напомена:
1. Бесплатно узорковање, 100% осигурање квалитета након продаје, подршка било ком начину плаћања;
2.Све остале спецификације округлих цеви од угљеничног челика доступне су према вашим захтевима (ОЕМ&ОДМ)! Фабричка цена коју ћете добити од РОИАЛ ГРОУП.
Вруће ваљање је млински процес који укључује ваљање челика на високој температури
који је изнад челикатемпература рекристализације.
Паковање је углавном голо, везивање челичне жице, веома чврсто.
Ако имате посебне захтеве, можете користити паковање отпорно на рђу, и лепше.
Ограничење тежине челичне плоче
Због велике густине и тежине челичних плоча, потребно је одабрати одговарајуће моделе возила и методе утовара у складу са специфичним условима током транспорта. У нормалним околностима, челичне плоче ће се транспортовати тешким камионима. Транспортна возила и прибор морају бити у складу са националним безбедносним стандардима, а морају се добити и релевантни сертификати о квалификацији за транспорт.
2. Захтеви за паковање
За челичне плоче паковање је веома важно. Током процеса паковања, површина челичне плоче мора се пажљиво прегледати за мања оштећења. Ако има било каквог оштећења, треба га поправити и ојачати. Поред тога, како би се осигурао укупан квалитет и изглед производа, препоручује се употреба професионалних челичних плоча за паковање како би се спречило хабање и влага узрокована транспортом.
3. Избор руте
Избор руте је веома важно питање. Приликом транспорта челичних плоча треба изабрати што је могуће сигурнију, мирну и глатку руту. Требало би да се потрудите да избегнете опасне деонице пута као што су споредни и планински путеви како бисте избегли губитак контроле над камионом и превртање и наношење озбиљне штете на терету.
4. Организујте разумно време
Приликом транспорта челичних плоча, време треба да буде разумно распоређено и довољно времена за решавање различитих ситуација које се могу појавити. Кад год је то могуће, транспорт треба да се обавља у периодима ван шпица да би се обезбедила ефикасност транспорта и минимизирао саобраћајни притисак.
5. Обратите пажњу на безбедност и сигурност
Приликом транспорта челичних плоча, треба обратити пажњу на безбедносна питања, као што су коришћење сигурносних појасева, благовремена провера стања возила, одржавање услова на путу чистим и давање благовременог упозорења на опасним деоницама пута.
Укратко, постоји много ствари на које треба обратити пажњу приликом транспорта челичних плоча. Свеобухватна разматрања морају се узети у обзир од ограничења тежине челичне плоче, захтева за паковање, избора руте, временских аранжмана, безбедносних гаранција и других аспеката како би се обезбедила максимална безбедност терета и ефикасност транспорта током транспортног процеса. Најбоље стање.
превоз:Експресна (испорука узорка), ваздушна, железничка, копнена, поморска испорука (ФЦЛ или ЛЦЛ или расути)
П: Да ли су уа произвођач?
О: Да, ми смо произвођач. Имамо сопствену фабрику која се налази у селу Дакиузхуанг, град Тиањин, Кина. Поред тога, сарађујемо са многим државним предузећима, као што су БАОСТЕЕЛ, СХОУГАНГ ГРОУП, СХАГАНГ ГРОУП, итд.
П: Могу ли добити пробну наруџбу само неколико тона?
О: Наравно. Можемо вам послати терет са ЛЦЛ сервисом. (мање оптерећење контејнера)
П: Да ли имате предност у плаћању?
О: За велику наруџбу, 30-90 дана Л/Ц може бити прихватљив.
П: Ако је узорак бесплатан?
О: Узорак бесплатан, али купац плаћа превоз.
П: Да ли сте добављач злата и осигуравате трговину?
О: Ми смо седам година хладни добављач и прихватамо трговинско осигурање.