На Четвртом мосту преко Панамског канала, шипови типа Z обезбедили су водонепропусну потпору за високе нивое подземних вода како би се избегло цурење и одржало стабилно радно стање. Брзе методе забијања шипова помогле су убрзању радова на подземним темељима, тако да је пројекат могао да напредује пре рока.
За операције на железничкој станици компаније Мајан Рејлвеј у Мексику, већи попречни пресекZ-тип шиповаомогућило је мањи број шипова, што је смањило буку током изградње и штету по животну средину. Q355 Z-тип шипова нуди већу носивост за одбрану лука и нивоа од удара бродова, напада таласа и поплава унутар лучких и речних зидова. Поред тога, трошкови целог пројекта биће смањени због поновне употребе шипова од угљеничног челика и доприноси одрживом развоју грађевинске праксе.